活动
成都局集团公司*委书记、董事长周荣到安六铁路检查调研
3月26日，成都局集团公司*委书记、董事长周荣,*委副书记、总经理曾宪海一行到安六铁路检查调研，沪昆客专贵州公司*委书记、总经理张智，副总经理张修立，安六铁路各参建单位主要负责人陪同调研。
周荣书记现场检查调研了安六铁路疫情防控、复工复产、水城站改、水六区间补强工程、质量安全管理以及六盘水东、冷坝、*桶北等站房建设和地方配套工程推进情况，对项目建设整体推进、现场管理、疫情防控、复工复产工作给予充分肯定。
现场检查结束后，周荣书记主持召开了调研总结会。在听取沪昆客专贵州公司、安六铁路公司以及各参建单位、路局集团公司业务部室主要负责人汇报发言后，周荣书记对安六铁路建设提出要求：一是统一思想认识，坚定目标信心。目前安六铁路项目进入开通最后冲刺阶段，参建各方要统一思想行动，形成工作合力，坚定“6.30”具备开通条件的信心和决心。二是加强施工组织，按节点完成剩余工程。各参建单位要按照沪昆客专贵州公司制定的剩余工程时间节点计划，强化施工组织，优化资源配置，全力推进剩余工程建设。集团公司各单位、各部门要强化服务保障，按照高铁验收标准，高质量按期完成静动态验收等各项工作任务。三是加强组织协调，确保高质量建成开通。集团公司各单位、各部门要主动做好销缺配合以及验收等工作，不把一个质量安全问题带入运营阶段，全力确保安六铁路高质量建成开通。
各参建单位郑重表态，坚定信心，凝心聚力，攻坚克难，将安六铁路的高质量建成开通作为践行“交通强国、铁路先行”目标的具体实践，以实干精神助力完善西南路网建设。
沪昆客专贵州公司召开*建暨*风廉*工作会议
3月13日，沪昆客专贵州公司召开*建暨*风廉*工作会议，公司领导、中层干部、各*支部支委及部分*员代表参加了会议。
会上，*委书记张智回顾了年公司*建和*风廉*建设工作情况，指出了工作中存在的不足，对年重点工作任务进行了部署。他强调，要认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚决落实上级*组织的决策部署，严格执行*的*治纪律和*治规矩；要进一步加强领导班子建设和*支部规范化建设，强化干部人才队伍管理；要进一步凝聚铁路建设中各级组织的合力。在*风廉*建设和反腐败工作中，重点要强化*治监督,全面推进“两个责任”落实,要突出问题导向，强化对关键环节的风险防控，坚持“三不”一体推进。
*委副书记、纪委书记王凌云给与会人员上了一堂廉**课。围绕公司*风廉*建设重点工作，分析了当前存在的突出问题，从责任、自律、监督等方面进行了提醒教育。
*员日记（节选）
安全质量部助理工程师叶刚
（一）角色转变
年1月8日，星期三，阴，于公司宿舍
今天是我来到新单位工作的第7天，参加了部门的年度质量安全座谈会，面对新的岗位，履行新的职责，完成新的使命，我深感责任和担子很重，压力也很大。以前的工作重点全部放在了工程管理方面，对于质量安全工作没有引起足够重视，但我会把今天作为一个新的起点，以新的姿态、积极的工作热情，承担起这个新岗位的责任和义务，切实履行好职责，尽快进入新的角色，全力以赴做好领导交办的各项工作，回报公司领导和同事们的重托与期望。
年，是大学毕业后的第一个五年，回想这五年，不悔梦归处，只恨太匆匆。作为一个祖祖辈辈在敦煌这片土地上生活的儿女，从柳敦铁路电气化改造工程到兰新线柳沟铁路综合货场工程再到敦煌铁路提速改造开行动车组工程最后到新建敦煌至格尔木铁路开通，每个工程项目从开工到开通，我都一一参与见证了，每当竣工开通时我的内心是无比激动和荣幸，有一种莫名的说不出的自豪感。我把人生中最美好的五年青春年华奉献给了自己家乡—敦煌，为能把敦煌发展地更加美好，让世界文化交汇敦煌，让敦煌文化走向世界。
（二）开启新征程
年3月28日，星期六，晴，于水城站站改工区
今天突然想吃公司旁边的兰州拉面，更怀恋咱敦煌的“拉条子”，怀恋家乡的味道。3月3日到了水城县后有两个很深的体会，第一是这边的土豆比人更有名气，第二就是“凉都”的冷，正好和安六铁路如火如荼建设的“火”形成了鲜明的对比。
3月2日，我有幸成为公司安六铁路开通现场推进小组的一员，主要负责站后四电工程。作为一名预备*员，我时刻准备着接受*的各种考验，深知这是*组织对我的生活和工作的锻炼，是对我的继续考察和培养，不是每个人都有机会参加和经历一条新线从初步到完善的过程，所以我倍感珍惜这次实践锻炼的机会。
在这26天的现场“蹲点式”工作中，我深感责任与使命重大，加之当下仍处于新冠肺炎疫情防控关键时期，作为预备*员的我只有发挥主观能动性，敢于迎难而上，深入一线施工现场，通过沿线检查掌握工程建设情况，积极与相关参建单位联系对接，共克时艰，充分发挥*员先锋模范作用，督导站后四电工程建设，主动出击，做好站前站后工程接口协调工作，尽心尽力，确保能按期完成安六铁路的高质量开通任务。
工程
贵南铁路二标最高墩承台顺利浇筑完成
3月27日凌晨，经过三天四夜的连续鏖战，中铁广州工程局贵南铁路项目桐子园双线特大桥3#墩承台及墩身垫块顺利浇筑完成，标志着桐子园双线特大桥取得了在复杂地质地形环境下施工的阶段性胜利，为后续.5米高的墩身施工奠定了坚实基础。该承台长36.4m、宽19m、高5m，墩身垫块长27.8m、宽12m、高1m，设计共.6方C35混凝土。此次承台浇筑的顺利完成不仅极大地鼓舞了员工的士气，为项目在大体积承台施工方面积累了宝贵经验，极大地激励了人心、鼓舞了士气，确保贵南铁路项目整体施工进度有序推进。
贵南铁路三标新何家庄隧道顺利下穿通过滨江小马路
近日，由中铁三局承建的新何家庄隧道顺利下穿通过贵州省都匀市既有公路滨江小马路。这是复工以来标段完成的又一个节点，为后续全隧贯通创造了条件。
贵南铁路三标项目部为当地村民义务修路改善出行环境
3月26日，都匀市马寨村村民将写有“情系群众办实事，修路造福暖人心”的锦旗送到中铁三局贵南铁路项目部二工区，感谢项目部为老百姓整修道路，为附近居民的出行提供方便。
据悉，该道路是马寨村一条贯通旧滨江小马路与新滨江小马路之间的乡村主干道，项目部通过修补此条道路，方便了周边近千人出行，更拉近了施工单位与附近居民的距离，赢得了老百姓的称赞。
贵南铁路四标拉杆双线特大桥6#墩0#块顺利浇筑
3月24日，由中铁十一局承建施工的贵南铁路4标拉杆双线特大桥6#墩0#块顺利完成浇筑混凝土。拉杆双线特大桥5#～8#墩连续梁跨越老廖河，采用(40+64+40)m悬灌浇筑连续梁，起止里程为DK+.~DK+.70。3月24日拉干双线特大桥6#墩0#块经过10个小时顺利完成浇筑。
贵南铁路五标持续加快节段梁施工进度
3月20日，经过为期一周的紧张施工，贵南铁路5标银坡河双线特大桥第二孔梁13个节段均已顺利吊装就位。
施工组织中，贵南铁路5标项目部细化施工节点目标任务，明确了节段梁各个施工节点和具体责任人，并实行奖励机制，制定节点奖罚等措施，有力推动员工干劲，有效促进了管理人员的生产积极性。其次，在施工过程中，项目部不断强化现场的组织指挥，加强对施工作业人员的安全培训，在吊装区域全过程设置临边防护，并严格制定了安全应急预案。在吊装作业中，施工人员精确调整所有梁段的位置以确保达到设计线型，不断强化质量管理。
目前，第二孔节段梁正在进行梁段拼装、标高测量控制和临时张拉工作，预计3月31日完成整孔拼装和架桥机过孔。
贵南铁路六标九万大山一号隧道新增横洞顺利开工
近日，由中铁十八局承建施工的九万大山一号隧道新增横洞顺利开工。九万大山一号隧道为Ⅰ级风险隧道，全长m，为贵南铁路全线控制性工程。洞身穿越9套地层、3条断层和2条接触带，可溶岩段占全隧85.9%。隧道上跨最大日涌水量70万m3的区域性暗河，暗河低于轨面仅11m,施工穿越风险极大。隧道岩溶极其发育，开工以来，已揭示溶洞66处，对于出口工区独头掘进9.3km有极大的安全、工期风险。
为了提前揭示暗河和风险最高段落的岩溶地质，做到提前处理、确保工期，沪昆客专贵州公司及都匀指挥部以现场问题为导向，以贴近现场、务实高效的优良工作作风，于年1月11日通过新增横洞专家论证会，并通过工程、征拆等部门联动，解决了设计、环保等前期问题。
中铁二院各专业人员严谨设计，最快速度制定了设计方案；宁铁监理迅速进行了方案评审和制定了现场监理程序。中铁十八局贵南铁路项目部积极协调地方*府各级部门，紧密协同荔波县铁建办，克服“新冠肺炎”疫情影响，完成了前期调整生态红线、征地工作，实现了3月18日顺利开工。
图文：综合部、安质部，中铁广州局、三局、四局、十一局、中铁十八局贵南项目部，中铁五局、七局、中铁建设安六项目部
编辑：郑智斌、苏辉、刘伟
主办：*群工作部