为进一步优化路线方案，年3月11-15日，公司第五分院组织相关设计人员对新平（戛洒）至元江（红光）高速公路初步设计阶段路线方案进行外业调查，并征集沿线地方*府的意见和建议。
调查中，设计人员实地查看了路线起止点和重要控制点，走访了沿线路网和城乡规划情况，就避让高压电线网、生态环境保护红线和基本农田保护区等问题与地方*府进行了现场对接。
现场踏勘后，在新平县交通运输局组织召开的意见征求会上，分院设计人员详细介绍了新平（戛洒）至元江（红光）高速公路初设阶段路线建议方案。与会人员对高速公路与沿途城镇规划、路网规划衔接、县城过境段的路线走向及互通出口设置方案等问题提出了意见与建议，并进一步讨论研究了可优化的线路方案。
本项目是永金高速的一段，是滇中南北走向的一条快捷出省出境通道，将连通规划中的大开门至戛洒高速公路、G昆明至磨憨高速公路及地方道路。项目起点K0+接省高网S35永仁至金水河高速公路双柏至新平段K32+，路线走向大致为西北——东南向，总体沿元江河谷及哀牢山边缘陡缓结合部布设线位。一般路段设计速度采用80km/h，双向四车道高速公路标准；连接线设计速度采用60km/h，双向两车道二级公路标准。
（图/文杨情兵）
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