TUhjnbcbe - 2021/6/14 13:28:00
3月15日，楚雄公路局局长张文林率局领导班子成员及各部门负责人，对即将接养的G线（彩鄂公路）K+至K+（双柏至鄂嘉）路段进行调研，了解该路段养护工作情况及安排部署相关事宜。待接养的普通国道彩鄂公路双柏至鄂嘉段全长.公里，为水泥混凝土路面。该线路属于楚雄州交通运输局新修路段，尚未完成竣工验收。按照省交通运输厅、省公路局有关工作安排，近期我局对该路段路基、桥梁、隧道、涵洞、路面、排水、标线、标志标牌、护栏、原有沿线基础设施、拟增沿线基础设施等11个方面进行了接养前调查，并对此国道进行了航拍和全景视频拍摄，目前正在汇总调查数据。当天上午8点30分，调研组一行从楚雄出发前往彩鄂公路调研。车子在哀牢山和礼社江河谷中穿行，一边是嶙峋的陡坡，一边是悬崖下的江河。调研组头顶烈日进行调研，发现水泥路面有断板就停车观测，看见水泥路面有裂缝就停车查看。一路走走停停，经过4个多小时的颠簸跋涉，终于在中午12点多钟到达该路段的终点双柏县鄂嘉镇。鄂嘉镇位于哀牢山东麓、双柏县西部。一开车门，热浪扑面，让调研组体验到了鄂嘉的“热情”。简单的工作餐后，调研组就地召开了现场办公会。在听取了双柏分局及相关人员对该路段前期调查情况汇报后，张文林强调，此次普通国道移交工作，涉及面广，时间要求紧。相关部门和单位要高度重视，统一思想，周密部署，认真吃透上级文件精神。要对前期调查的数据加快汇总进度，制作成图文并茂的影像资料上报省公路局。要加强与地方交通运输局的沟通协调，落实责任，加快推进移交工作。针对该路段无弃土场、无养护基础设施、养护困难等情况，要对下步的养护工作提前思考，提前谋划，提前布局。针对部分路段上边坡防护缺失，高边坡路段较多，坍方严重，部分路面出现开裂、断板、错台、路基下沉等严重病害，要求局相关部门配合双柏公路分局进一步做好该路段灾毁情况调查工作，详细采集有关数据资料，及时建立项目库，为下步接养后积极争取上级投资、实施灾毁恢复重建打好坚实的基础。调研组一行还就G线美丽公路建设进行了调研。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇