本网讯(杨瑞明成杰)“五一”小长假，恰逢春暖花开之际，和煦的春风带来明媚也逐渐吹散了疫情的阴霾。虽受疫情影响，但人们还是控制不住七彩云南的美景诱惑，或外出旅游赏景，或居家聊天聚会。在大多数人享受轻松假期的喜悦时，然而在玉楚高速建设者们却放弃节假日的休息，依然以饱满的工作热情坚守在施工阵地，默默地为玉楚高速建设奉献着自己的力量。
在公司“路桥杯”建功立业劳动竞赛始施之际，中铁六局路桥公司玉楚项目部为了抓住有利天气加紧施工，在玉楚项目部所属的各工区施工现场，随处可见员工们忙碌的身影和机械轰鸣声，施工现场呈现出一派热火朝天、争分夺秒的奋战场面，交汇成独特的风景线。
“安全先行排隐患，质量进度随后赶”。在“五一”劳动节上午，项目部安质、工程系统部门兵分四路在分管领导班子带领下，深入玉楚高速TJ16标建设工地进行安全隐患排查，本次安全检查是贯彻执行云南省楚雄州交通运输局对玉楚项目管段内隧道、桥梁实行全面安全检查前的一次隐患大排查行动，通过自查自纠，确保节日期间施工安全。此次检查严格按照“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，重点对隧道监控量测台帐、超前地质预报报告、有*有害气体检测记录、地质素描等资料及现场施工技术交底和爆破交底等方面进行检查;对桥梁施工的高空作业、深基坑开挖、脚手架搭设，对路基施工临时用电、消防设施及文明施工等方面进行安全隐患排查;对现场施工人员信息、培训情况及工作劳动纪律等方面进行检查;对特种设备、运输车辆、乘人车辆的使用性能和驾驶员的驾驶证、运输证及特种作业证等进行摸底排查。通过全面安全安全隐患排查，及时掌握和消除安全隐患，为“五一”节日期间安全稳定提供保障。
“只争朝夕不停歇，追赶超越创佳绩”。在玉楚高速一工区建设工地,随处可见工人们挥汗如雨忙碌的施工情景和机械轰鸣声。该工区参战人员坚守岗位，桥面钢筋绑扎，墩柱钢筋笼吊装、混凝土浇筑、连续梁立模、拆模，隧道爆破开挖等作业面随时可见。建设工人们挥汗如雨的身影伴随着各种机械穿行于各个施工角落，他们抢进度、抓质量、保安全，投身到忙碌的建设中。“无论是桥梁施工，还是隧道施工，更是路基护坡施工，工人们都在自身的岗位上奋力拼搏，为年底实现双柏互通区至楚雄段通高加油冲刺”。用自己的实际行动庆祝“五一”，以大干的姿态为节日增光添彩。
“东风好作阳和使，逢山遇水开路忙”。在玉楚高速二工区建设工地,该工区自复工复产以来，秉承云南省委能通即通的高度使命，力求把各项节点工程建成精品工程。该工区多措并举，统筹推进疫情防控责任落实和项目节点工程建设，做到疫情防控、施工生产“两手抓、两不误”，施工过程中，该工区超前谋划、多方协调、精心组织，配齐配强人力、物力资源，全面加强安全质量管控，严格执行领导带班制度，为保障施工进度，在“五一”期间全体参建人员夜以继日、奋战现场，各个岗位人员分工明确、各个工序施工监管到位，有效提高了施工效率，在全体参建人员的共同努力下，各项节点工程有序推进。
“现场快马加狠鞭，员工齐心保节点”。在玉楚高速三工区建设工地，该工区负责建设的工程项目正处在如火如荼的关键冲刺阶段。“五一”劳动节期间，该工区管理人员主动放弃节假日，利用当前*金施工期，持续奋战在施工一线，用实际行动演绎感人的劳动之歌。各项节点工程施工中，坚持24小时昼夜不间断施工作业，在保障疫情和安全质量的情况下，各项节点工程有序推进。由于该段区域交叉作业、高空作业多，管理人员不敢半点懈怠。安全员坚持现场巡查，对隧道洞口防护及桥梁高空坠物等关键部位，安排专人盯防，施工员针对每日施工内容，及时组织现场协调。质量员全过程坚守现场，保证隧道开挖，桥梁模板支撑、钢筋绑扎等施工环节，符合标准规范。全体参战人员正以高度的责任感和责任心促进各项节点工程稳步推进，为“五一”劳动节献礼。
“五加二管理方式，白加黑施工模式”。在玉楚高速四工区建设工地一片繁忙，在施工机械的轰鸣声中，全体参建人员有序作业，以饱满的工作热情庆祝“五一”劳动节。该工区负责建设玉楚高速双柏互通工程是该项目的控制性工程环节，也是该工区制梁场运梁的重要通道。在施工现场，现场管理人员和劳务工的施工热情像逐渐攀升的气温一样火热，梁场砼试验、浇筑、振捣等每一项施工任务都紧张有序地进行着。据了解，该工区自年后复工复产以来，在疫情防控安全基础上，为了加快工程建设，项目部全体人员在汛期来临之前加班加点连续作战，全面进入施工生产的攻坚阶段。公司领导、项目部班子成员大力支持下，工区班子成员坚持靠前指挥、现场调度，早交班，晚总结，周一参加安全生产例会，按照日施工计划，严控施工进度、安全隐患等环节，确保隧道、桥梁工程施工衔接有序，工期进度总体可控，力争实现玉楚高速公路双柏互通至楚雄段年底通高的目标。
“五一期间献豪礼,左右逢源保节点”。5月2日，玉楚高速上树尾2号大桥右幅顺利架通，这是继4月18日该桥左幅架通后的又一新进展，该桥的成功架设为玉楚高速TJ16标顺利完成又跨出了关键的一步。该桥右幅3联;桥长.08米。上部采用预应力混凝土T梁，先简支后结构连续，下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，最大桥墩高度为20.7米。为紧扣工期节点，确保上树尾2号大桥右幅如期架通，玉楚项目部克服重重困难，精心组织，优化方案，倒排工期，多次研讨施工方案，制定奖惩机制。抢晴天，战雨天，项目部领导班子坚持24小时现场跟班作业，保质保量的完成了该桥右幅架设任务。上树尾2号大桥右幅的顺利架通，标志着该段路基与隧道进口接轨，为隧道进口施工提供前提条件。目前，该桥的桥面铺设系统正在紧张施工中。该桥左右双幅的成功架设极大的鼓舞了全体参建员工士气，大家将以公司“路桥杯”建功立业劳动竞赛为目标，抓住有利的施工*金期，顽强拼搏，加快路桥面系统施工进度，保质保量完成剩余施工目标任务。为顺利实现玉楚高速双柏互通至楚雄段年底通高目标努力拼搏。
“春风十里，不如劳动节现场有你”。玉楚项目部用实际行动验证了路桥人“逢山开路，遇水架桥”路桥精神，项目部全体参建人员将继续以只争朝夕的精神，昂扬的斗志，克服疫情、安全质量、征地拆迁等重重困难，优化施工组织，加大现场协调，合理安排工序，科学调配人员。牢固树立“安全第一，质量至上”的核心理念，以如履薄冰的心态持续强化现场安全、质量管理工作，为打好玉楚高速履约攻坚战，向“五一”国际劳动节献上了一份厚礼。
截止目前，玉楚项目部顺利地完成了玉楚高速公路张家村大桥左幅架设;标蚕豆田1号隧道左幅贯通;上树尾2号桥左幅架设;中树尾隧道左幅顺利贯通;上树尾2号桥左右双幅架设等任务，为顺利实现玉楚高速公路双柏互通至楚雄段年底通高的目标打下坚实基础。