近日
云岭大地上
滇中引水工程、玉楚高速公路
都香高速等在建工程捷报频传
跟随小布
一起来看
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滇中引水工程
大转弯隧洞施工取得重大进展
近日，滇中引水工程大转弯隧洞施工取得重大进展，6号支洞下游至7号上游主洞作业面顺利贯通，比合同工期提前32个月。
据了解，大转弯隧洞是滇中引水工程全线8座20公里以上特长隧洞之一，全长24.47公里。截至目前，滇中引水工程楚雄4标已完成主支洞开挖支护18.14公里，占标段主支洞设计总长的78.8%；底边浇筑完成米，占设计总长的45.3%；边顶拱浇筑完成米，占设计总长的29.8%，工程任务完成比例位列滇中引水工程全线前茅，开挖支护完成比例领跑全线。
玉楚高速公路
白石岩隧道顺利贯通
绿汁江特大桥路面开铺
5月27日，玉溪至楚雄高速公路白石岩隧道双幅顺利贯通。白石岩隧道地处楚雄彝族自治州双柏县大庄镇境内，为分离式隧道，左幅全长米、右幅全长米，隧道横穿山脊，地势起伏较大，相对高差大，是玉楚高速公路控制性工程，也是全线地应力最大隧道。
日前，玉楚高速公路绿汁江特大桥钢桥面铺装也正式开铺，顺利完成了桥面右幅一段长米，宽5米的GA-10浇注式沥青混凝土施工，标志着绿汁江特大桥施工进入收官阶段，为玉楚高速公路打通关键工程节点，确保通车任务目标的如期实现奠定了坚实基础。
绿汁江特大桥位于易门县与双柏县交界处，大桥作为中国首座单塔单跨钢箱梁悬索桥，其单塔单跨悬索桥跨度米为世界第一，桥梁全长米，是云南玉楚高速公路的重难点控制工程。
据了解，玉楚高速是广州至昆明高速公路的重要组成部分，线路全长.公里，该高速通车后，玉溪至楚雄高速公路里程将比原有公路里程缩短多公里，通行时间由原来的3至4小时缩短为1.5小时，双柏县也将结束不通高速公路的历史。
都香高速特长隧道双幅贯通
近日，都香高速A9标青钢坪1#特长隧道成功实现双幅贯通，这是继江口隧道、青钢坪2#隧道贯通之后的第三座隧道，至此A9标隧道已全部贯通，项目主体工程取得了突破性进展。
青钢坪1#隧道位于云南省昭通市鲁甸县牛栏江峡谷内，是都香高速七隧五桥控制性工程之一，为双洞分离式隧道，右洞长米，左洞长米，其中Ⅳ、Ⅴ级围岩占比70%，隧道最大埋深约0米。
瑞孟高速挡帕山隧道双幅贯通
近日，瑞孟高速公路挡帕山隧道右幅顺利贯通，至此，挡帕山隧道双幅贯通。
挡帕山隧道左幅全长米，右幅全长米，最大埋深达米。隧道V级围岩占隧道全长的70%，施工安全管理难度极大。
芒梁高速
南赛隧道左幅顺利贯通
经历了多个日夜奋战，近日芒梁项目一分部南赛隧道左幅安全顺利贯通。
南赛隧道为分离式中隧道，隧道右幅全长米（已于年12月9日贯通），左幅全长米，最大埋深约65米，浅埋偏压段占整个隧道60%以上，原设计地质围岩为Ⅳ、V级，实际施工地质围全部为V级。自隧道开工以来，芒梁项目始终以高起点、高标准严格进行规范化管理，确保隧道高水平、高质量贯通，为芒梁高速早日实现通车奠定了坚实的基础。
部分撰文：胡晓蓉马碧辉何烨瞿朝晖李欢
部分内容综合自云南日报
资料：云南省国资委楚雄州委宣传部德宏州委宣传部
信息员：张治平杨芬李倩颖
原标题：《捷报频传！云南这些在建工程又有新进展→》