TUhjnbcbe - 2024/5/18 16:34:00
近段时间楚雄州境内和途径楚雄的几条高速公路建设频传捷报↓↓↓永仁至大姚高速8月12日随着最后一箱混凝土的灌注永仁至大姚高速公路控制性工程江底河特大桥大姚岸索塔塔桩浇筑完成至此江底河特大桥永仁、大姚两岸索塔塔桩均顺利实现封顶建设工期比原计划工期提前5个月刷新了山区悬索桥索塔建设新速度江底河特大桥全长米桥高米是永大高速公路控制性工程大桥凌空飞跨江底河峡谷索塔永仁岸塔高.7米大姚岸塔高.7米大桥效果图永大高速公路起点为楚雄彝族自治州永仁县永定镇接G5京昆高速主线里程长61.46公里设计时速每小时80公里路基宽度25.5米为双向4车道全线有特大桥梁2座，大桥53座，中桥15座隧道16座桥隧比为39.56%永大高速公路项目位置永大高速公路建成后将成为滇中滇西北上四川，南下滇南通向金水河口岸出境越南的国际大通道楚雄将成为滇中互联互通、成网成环横跨东西，贯穿南北出滇入川的高速交通枢纽同时，也将构建大四川—大百草岭—大哀牢山—大红河谷旅游大通道助推区域经济和西部大开发玉楚高速8月10日下午随着阿姑特大桥右线最后一片预制T梁架设完成玉（溪）楚（雄）高速公路TJ-8标实现全线贯通标志着离玉楚高速公路全线通车目标更近一步玉楚高速高墩数量最多的标段全线贯通（李准摄）玉楚高速TJ-8标位于玉溪市易门县境内，由中铁七局第四工程有限公司承建，全长5.km。其中，桥梁共7座，长3.98km，占标段全长的80%。据了解，玉楚高速TJ-8标主要以桥梁、高边坡施工为主，顺层深挖高边坡路堑5段，40米以上高墩共67个，为玉楚全线高墩数量最多的标段。为安全高效的完成高墩施工任务，项目部经过方案比选、专家论证，最终采用桁架式液压自爬模进行施工。该型爬模在施工过程中，具有总体操作简便、安全系数高、施工速度快的特点。依托该技术积极探索，先后完成了一系列科研课题、专利工法等内容，为桥梁高墩施工积累宝贵经验。玉楚高速高墩数量最多的标段全线贯通（李准摄）项目部自开工以来，以“安全生产零事故、工程质量零缺陷、环境保护零投诉”为目标，在面对顺层高边坡、高桥墩、S型曲线特大桥、大纵坡T梁架设、曲线梁场等一系列工程难题，项目部领导精心组织、勇于开拓，项目职工不等不靠、团结一致、迎难而上。通过两年多的艰苦奋斗，使得一个个高墩拔地而起、一座座桥梁屹立山间。玉楚高速是广昆高速联络线弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分，也是云南省滇中城市经济圈大外环的组成部分，建成后将打通玉溪至楚雄的快速通道，实现玉楚、楚雄周边市县的互联互通，对推进滇中地区经济建设将起到重要作用。玉楚高速起点位于玉溪市研和镇多依树村，与昆明至磨憨国家高速公路交叉并顺接在建的弥勒至玉溪高速公路，止于楚雄市大坝村，与杭州至瑞丽国家高速公路交叉并顺接在建的楚雄至大姚高速公路，全长.公里。项目主线采用高速公路标准建设，设计速度公里/小时；其中玉溪至易门段68.公里采用双向六车道标准，路基宽33.5米；易门至楚雄段.公里采用双向四车道标准，路基宽26米。按照计划玉楚高速将于年全线通车通车后将结束双柏县无高速的历史玉楚高速公路建成通车后玉溪至楚雄高速公路里程将比现在缩短多公里通行时间由原来的3至4小时缩短为1.5小时期待早日通车！来源：楚雄州广播电视台《楚雄新闻》栏目综合大姚县融媒白华、中国日报云南记者站、云南发布版权归原作者所有，如有侵权请联系我们及时处理